Строительство
В 1943 году завод был освобождён от производства армейских котелков, несудовой арматуры, деталей взрывателей для глубинных бомб. Коллектив сконцентрировался на строительстве боевых кораблей.
Большие охотники пр. 122А в базе.
Большие охотники пр. 122А в базе.
Этот тип кораблей был выбран в связи с тем, что они были небольшими по размерам и водоизмещению. Подросткам, составлявшим основной костяк коллектива, было под силу поднимать необходимые детали на станки. Всего за четыре года, с 1942 по 1946 годы, со стапелей предприятия было спущено 23 корабля. Основной задачей кораблей являлось несение дозорной и охранной службы вблизи военно-морских баз и на путях развертывания нашего флота.
Этот тип кораблей был выбран в связи с тем, что они были небольшими по размерам и водоизмещению. Подросткам, составлявшим основной костяк коллектива, было под силу поднимать необходимые детали на станки. Всего за четыре года, с 1942 по 1946 годы, со стапелей предприятия было спущено 23 корабля. Основной задачей кораблей являлось несение дозорной и охранной службы вблизи военно-морских баз и на путях развертывания нашего флота.
Эсминец проекта 30 «Осмотрительный»
Корабль был построен на заводе № 402 и спущен на воду в августе 1944 года. Это была трудовая победа всего молодого коллектива. Впервые эсминец был спущен с открытого стапеля с поперечным спуском. До этого в стране корабли такого большого водоизмещения таким способом не спускали.
Корабль был построен на заводе № 402 и спущен на воду в августе 1944 года. Это была трудовая победа всего молодого коллектива. Впервые эсминец был спущен с открытого стапеля с поперечным спуском. До этого в стране корабли такого большого водоизмещения таким способом не спускали.
Эсминец проекта 30 «Осмотрительный»
Подводная лодка типа «Ленинец»
Подводная лодка типа «Ленинец»
На заводе № 402 с осени 1941 по осень 1942 года достраивались 2 подводные лодки этого проекта «Л-20» и «Л-22». Они были переведены в Молотовск из Ленинграда с Балтийского завода по Беломоро-Балтийскому каналу. Оба корабля участвовали в Великой Отечественной войне - производили поисковые и минно-заградительные действия у берегов Северной Норвегии. «Л-22» 6 июля 1945 года награждена орденом Красного Знамени.
На заводе № 402 с осени 1941 по осень 1942 года достраивались 2 подводные лодки этого проекта «Л-20» и «Л-22». Они были переведены в Молотовск из Ленинграда с Балтийского завода по Беломоро-Балтийскому каналу. Оба корабля участвовали в Великой Отечественной войне - производили поисковые и минно-заградительные действия у берегов Северной Норвегии. «Л-22» 6 июля 1945 года награждена орденом Красного Знамени.
Судоремонт
Особое место в истории завода №402 в годы Великой Отечественной войны занимает судоремонт.
Танкер «Сан Амброзио»
26 ноября 1941 года Молотовский порт принял первое судно союзников, пришедшее в город по программе ленд-лиза. Танкер «Сан-Амброзио» из каравана PQ-3 перекачал на берег 7 410 тонн авиационного топлива.
26 ноября 1941 года Молотовский порт принял первое судно союзников, пришедшее в город по программе ленд-лиза. Танкер «Сан-Амброзио» из каравана PQ-3 перекачал на берег 7 410 тонн авиационного топлива.
Танкер «Сан Амброзио»
Грузовые суда типа «Либерти»
Грузовые суда типа «Либерти»
Грузовые суда приходили на завод №402 в составе союзных конвоев.
Грузовые суда приходили на завод №402 в составе союзных конвоев.
Линейный ледокол «Ленин»
Линейный ледокол «Ленин» был переведен в порт Молотовска зимой 1941-42г. В ходе ремонта корабелы завода № 402 установили на него новое артиллерийское вооружение. Ледокол участвовал в обеспечении проводки судов караванов союзников.
Линейный ледокол «Ленин» был переведен в порт Молотовска зимой 1941-42г. В ходе ремонта корабелы завода № 402 установили на него новое артиллерийское вооружение. Ледокол участвовал в обеспечении проводки судов караванов союзников.
Линейный ледокол «Ленин»
Линейный ледокол «Лазарь Каганович»
Линейный ледокол «Лазарь Каганович»
Линейный ледокол «Лазарь Каганович» был переведен в порт Молотовска в 1942 г. В ходе ремонта на заводе № 402 получил артиллерийское вооружение и вновь участвовал в обеспечении проводки судов караванов союзников.
Линейный ледокол «Лазарь Каганович» был переведен в порт Молотовска в 1942 г. В ходе ремонта на заводе № 402 получил артиллерийское вооружение и вновь участвовал в обеспечении проводки судов караванов союзников.
Ледокол «Микоян»
«Анастас Микоян» пришел на Север из Батуми. В конце своего кругосветного перехода он подорвался у Канина Носа на немецкой мине и был поставлен к заводскому причалу для ремонта. Мина взорвалась под кормой ледокола, поэтому пришлось восстанавливать ахтерштевень корабля и почти полностью заменять рулевое устройство. На «Микояне», кроме восстановления рулевой машины и баллера руля, ремонтировали главные холодильники и устанавливали размагничивающее устройство.
«Анастас Микоян» пришел на Север из Батуми. В конце своего кругосветного перехода он подорвался у Канина Носа на немецкой мине и был поставлен к заводскому причалу для ремонта. Мина взорвалась под кормой ледокола, поэтому пришлось восстанавливать ахтерштевень корабля и почти полностью заменять рулевое устройство. На «Микояне», кроме восстановления рулевой машины и баллера руля, ремонтировали главные холодильники и устанавливали размагничивающее устройство.
Ледокол «Микоян»
Танкер «Азербайджан»
Танкер «Азербайджан»
Танкер «Азербайджан» ходил в составе конвоя PQ-17. Прошел ремонт в Молотовске, на заводе № 402. По воспоминаниям свидетелей, корабль получил серьезные повреждения. В корпусе судна была дыра настолько большая, что в нее мог бы свободно проехать грузовик. Судоремонтникам удалось исправить кормовую часть танкера за пять дней.
Танкер «Азербайджан» ходил в составе конвоя PQ-17. Прошел ремонт в Молотовске, на заводе № 402. По воспоминаниям свидетелей, корабль получил серьезные повреждения. В корпусе судна была дыра настолько большая, что в нее мог бы свободно проехать грузовик. Судоремонтникам удалось исправить кормовую часть танкера за пять дней.
Сторожевой корабль «Бриллиант»
Сторожевой корабль «Бриллиант» был поврежден в бою немецкой бомбой и потоплен. Затем поднят со дна аварийно-спасательной службой Северного флота. В 1942 году для ремонта доставлен на завод № 402. Для молодой верфи это был самый большой по объему капитально-восстановительный ремонт среди всех кораблей, приходивших на восстановление.
Сторожевой корабль «Бриллиант» был поврежден в бою немецкой бомбой и потоплен. Затем поднят со дна аварийно-спасательной службой Северного флота. В 1942 году для ремонта доставлен на завод № 402. Для молодой верфи это был самый большой по объему капитально-восстановительный ремонт среди всех кораблей, приходивших на восстановление.
Сторожевой корабль «Бриллиант»
Эсминец «Громкий»
Эсминец «Громкий»
Летом 1942 года усилиями судокорпусников завода № 402 был отремонтирован эсминец «Громкий», получивший тяжелейшие повреждения. Восстановленный корабль провел ряд успешных боевых операций, за что был удостоен ордена Красного знамени.
Летом 1942 года усилиями судокорпусников завода № 402 был отремонтирован эсминец «Громкий», получивший тяжелейшие повреждения. Восстановленный корабль провел ряд успешных боевых операций, за что был удостоен ордена Красного знамени.
Эсминец «Урицкий»
Корабль ремонтировался в Молотовске на заводе № 402 с ноября 1941 по июнь 1942 года. После ремонта ходил в составе эскорта конвоя PQ-18, защищая транспорты от атак немецкой авиации и выполняя поиск вражеских подводных лодок.
Корабль ремонтировался в Молотовске на заводе № 402 с ноября 1941 по июнь 1942 года. После ремонта ходил в составе эскорта конвоя PQ-18, защищая транспорты от атак немецкой авиации и выполняя поиск вражеских подводных лодок.
Эсминец «Урицкий»
Подводная лодка К-3
Подводная лодка К-3
Крейсерская подводная лодка К-3 построена на заводе № 194 в Ленинграде.
Во второй половине сентября 1941 года проходила ремонт на заводе № 402. После чего действовала на коммуникациях противника. Участвовала в прикрытии конвоев PQ 10 и PQ14.
Крейсерская подводная лодка К-3 построена на заводе № 194 в Ленинграде.
Во второй половине сентября 1941 года проходила ремонт на заводе № 402. После чего действовала на коммуникациях противника. Участвовала в прикрытии конвоев PQ 10 и PQ14.
